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近日，在各上市車企披露第三季度報(bào)告后，商用車行業(yè)備受關(guān)注的三大上市企業(yè)——一汽解放、中國(guó)重汽濟(jì)南卡車和濰柴動(dòng)力，通過(guò)召開(kāi)線上電話或分析師會(huì)議的形式，與投資者就前三季度經(jīng)營(yíng)情況及接下來(lái)行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了交流。
那么，今年前三季度，解放、重汽和濰柴經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有何亮點(diǎn)？對(duì)于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，他們有著怎樣的見(jiàn)解，并將如何發(fā)力？下面請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。
抓經(jīng)營(yíng)、促轉(zhuǎn)型！重卡行業(yè)庫(kù)存大幅降低
重卡市場(chǎng)自2016年起開(kāi)始復(fù)蘇，經(jīng)過(guò)5年高速增長(zhǎng)之后，今年市場(chǎng)走勢(shì)異常低迷。前三季度我國(guó)重卡行業(yè)累計(jì)銷量?jī)H52.3萬(wàn)輛，同比大幅下降58%，銷量規(guī)模一下子跌回五年前。伴隨國(guó)外車企加速布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、消費(fèi)者觀望情緒增加等不利情況，國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠今年面臨著不小的市場(chǎng)壓力。
2015-2022年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖（單位：輛）
降本增效和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。據(jù)了解，作為重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)，一汽解放針對(duì)不樂(lè)觀的行業(yè)形勢(shì)，及時(shí)調(diào)整總體策略，用六個(gè)字概括就是“抓經(jīng)營(yíng)、促轉(zhuǎn)型”。其中，“抓經(jīng)營(yíng)”著重于三個(gè)方面，一是市場(chǎng)領(lǐng)先攻堅(jiān)方面，抓機(jī)遇、搶終端、降庫(kù)存、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)協(xié)同、防風(fēng)險(xiǎn)，確保全年銷量達(dá)成；二是通過(guò)成本壓降、費(fèi)用壓降等方式，助力降本減費(fèi)；三是加大營(yíng)銷渠道開(kāi)發(fā)和海外服務(wù)能力提升，構(gòu)建海外營(yíng)銷體系，加速海外營(yíng)銷能力突破?！按俎D(zhuǎn)型”則是聚焦于新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及后市場(chǎng)方面，進(jìn)一步完善布局，提升盈利能力，同時(shí)也為新趨勢(shì)來(lái)臨做好充分準(zhǔn)備。
從今年運(yùn)作情況來(lái)看，解放前三季度努力卓有成效，不僅實(shí)現(xiàn)了了庫(kù)存的大幅度下降，同時(shí)AAK（終端）的市場(chǎng)份額比去年同期明顯增長(zhǎng)，形成行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，解放1-9月終端市場(chǎng)份額逆勢(shì)升至26.2%，穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一地位。降本減費(fèi)方面，除研發(fā)費(fèi)用外，解放深入挖掘降本減費(fèi)空間，減少非必要開(kāi)支，前三季度銷售費(fèi)用與管理費(fèi)用合計(jì)同比下降 32.53%，降本減費(fèi)效果顯著。面向未來(lái)，解放對(duì)公司新產(chǎn)品、新技術(shù)以及為客戶創(chuàng)造價(jià)值方面都充滿信心，將會(huì)持續(xù)在研發(fā)和產(chǎn)品方面加大投入，進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
重汽在其交流會(huì)上雖然在相關(guān)方面的介紹不及解放詳細(xì)，但從中我們也可以獲得一些重要信息。如，關(guān)于降本，重汽表示，近年來(lái)一直持續(xù)有效地推進(jìn)降本增效措施，在各季度的報(bào)告上均有較好體現(xiàn)；關(guān)于庫(kù)存，根據(jù)重汽目前掌握的情況，目前重卡行業(yè)庫(kù)存基本以國(guó)六為主，雖然與當(dāng)前月度銷量相比，行業(yè)庫(kù)存處于高位狀態(tài)，但與去年同期相比，行業(yè)整體的庫(kù)存已有較大幅度降低。
出口銷量大幅增長(zhǎng)！看好新能源！解放、重汽、濰柴將如何發(fā)力？
低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，也呈現(xiàn)出一些亮點(diǎn)。今年重卡市場(chǎng)，雖然國(guó)內(nèi)需求不振，但海外銷量卻一片大好，出口銷量對(duì)重卡總銷量的貢獻(xiàn)大幅提升，同時(shí)也開(kāi)始影響到重卡市場(chǎng)格局。
解放、重汽和濰柴在各自的交流會(huì)上，均提到海外銷量增長(zhǎng)。解放表示，今年海外需求比較強(qiáng)勁，解放以往的出口總量不高，但今年海外出口大幅增長(zhǎng)；目前，重卡出口更多還是傳統(tǒng)的燃油車，針對(duì)新能源領(lǐng)域，解放也在加速做一些安排和部署。
重汽表示，2022 年以來(lái)受疫情反復(fù)、通脹高企等因素影響，全球經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩，但整體仍保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，重卡市場(chǎng)總體需求較為平穩(wěn)，相比歐美重卡品牌，中國(guó)品牌供應(yīng)鏈恢復(fù)較早，產(chǎn)品供給能力快速滿足市場(chǎng)需求，從而推動(dòng)了重卡出口市場(chǎng)的發(fā)展。小編了解到，今年1-10月，重汽的重卡出口量達(dá)7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%，其中10月出口量實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)輛突破。
濰柴動(dòng)力表示，今年前三季度，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)出口銷量同比增長(zhǎng)超40%，重卡整車出口銷量同比增長(zhǎng)77%；其中，第三季度，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、重卡整車出口銷量分別同比增長(zhǎng) 60%、125%，出口貢獻(xiàn)逐步擴(kuò)大。在大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，濰柴前三季度海外市場(chǎng)銷量占比約47%，第三季度海外市場(chǎng)銷量占比約 50%，預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。
針對(duì)重卡海外市場(chǎng)的廣闊機(jī)遇，解放和重汽都表示將進(jìn)一步發(fā)力。其中，解放透露，其正在進(jìn)行一些變革，支持海外出口。首先，組織架構(gòu)上會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化，建立專門(mén)的海外項(xiàng)目事業(yè)板塊，使更多專業(yè)的人士發(fā)揮力量；其次，圍繞產(chǎn)品、服
務(wù)、渠道、基地布局等方面進(jìn)行積極考慮，包括產(chǎn)品的多元化、服務(wù)的深度謀劃、開(kāi)設(shè)工廠、建立辦事處等。據(jù)悉，解放海外基地的部署，后續(xù)將有相應(yīng)的計(jì)劃。
重汽表示，目前正是大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的有利時(shí)機(jī)，重汽將在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上開(kāi)拓新的細(xì)分市場(chǎng)。重汽國(guó)際公司作為公司面向海外的主要經(jīng)銷商，具有較為完善的海外市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。在此基礎(chǔ)上，重汽將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，升級(jí)產(chǎn)品性能，做好產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)適應(yīng)性改進(jìn)，以協(xié)助重汽國(guó)際公司實(shí)現(xiàn)更大的突破。
當(dāng)然，細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)遇中，新能源也是不可忽視的一個(gè)方面。解放表示，將大力開(kāi)發(fā)新能源商用車市場(chǎng)，其各技術(shù)路線的新能源產(chǎn)品已覆蓋各大細(xì)分場(chǎng)景，滿足多樣化市場(chǎng)需求。在核心動(dòng)力總成上，解放將通過(guò)自研自制、股權(quán)投資、戰(zhàn)略合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)等方式對(duì)此進(jìn)行全面布局，確保在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，解放還將推出專屬平臺(tái)，圍繞低風(fēng)阻智慧生活艙、滑板底盤(pán)、高階智駕等方面創(chuàng)新突破，真正打造中國(guó)高端的、體現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)的新一代新能源車輛，借助新的賽道，持續(xù)打造“中國(guó)第一 世界一流”的品牌企業(yè)。
濰柴表示，當(dāng)下新能源商用車銷量增速較好，但整體滲透率水平較低，濰柴已在純電動(dòng)、混動(dòng)和燃料電池等多種技術(shù)路線進(jìn)行布局，產(chǎn)品準(zhǔn)備充分，將全面搶抓各個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇。
預(yù)測(cè)：重卡市場(chǎng)最差時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去 明年比今年更好？
如今，2022年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，重卡市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何？
解放相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)預(yù)測(cè)，“明年會(huì)比今年更好”！今年前10個(gè)月，重卡市場(chǎng)銷量斷崖式下滑，是由于受疫情影響、地緣政治動(dòng)蕩所帶來(lái)的變化和疊加去年和前年行業(yè)的一些透支，導(dǎo)致許多不利因素集中在今年。但卡車行業(yè)一直是周期性發(fā)展，行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)是向好的，與此同時(shí)，解放也對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的重視程度以及政府一系列的政策充滿信心。
重汽對(duì)重卡市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)也表露出了樂(lè)觀的態(tài)度。雖然目前市場(chǎng)比較低迷，客戶置換需求階段性較低，公路貨運(yùn)及工程車市場(chǎng)受到較大沖擊，但整體看支撐重卡發(fā)展的基礎(chǔ)沒(méi)有太大變化，目前市場(chǎng)最差的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，對(duì)重卡的需求也會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
對(duì)后續(xù)重卡行業(yè)走勢(shì)，濰柴表示，隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍，物流重卡需求將回升；基建投資政策落地，推動(dòng)工程類重卡需求恢復(fù)。作為國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品的主要配套動(dòng)力品牌之一，濰柴預(yù)測(cè)，得益于產(chǎn)品性能、品質(zhì)、穩(wěn)定的客戶結(jié)構(gòu)以及大馬力等優(yōu)勢(shì)，其市占率有望繼續(xù)提升。
